طراحی , تولید و خدمات
سیستم تعلیق
قسمتی از خودرو است که باعث می‌شود نوسانات حاصل از حرکت خودرو برروی سطوح ناهموار به جِرم معلق که شامل اتاق، شاسی، متعلقات و سرنشینان وارد نشود.
استرس بار
استرس بار یا میله تعادل بالا قطعه ای است که در دوسر، بالایی کمک ها نصب شده و آنها را به هم وصل می کند.
تیونینگ
افزايش قدرت موتور ٫ افزايش قدرت ترمزها ٫ ايجاد يكسري تغييرات در داخل و خارج بدنه اتومبيل ٫ ايجاد ظاهري متفاوت براي اتومبيل تا سريعتر و قدرتمند تر به نظر برسد.
رینگ اسپرت
ايجاد يكسري تغييرات در داخل و خارج تایراتومبيل ٫ ايجاد ظاهري متفاوت براي تایر اتومبيل تا سريعتر و قدرتمند تر به نظر برسد
مطالب مفید
مزایای استرس بار
این قطعه در واقع ضلع بالای مربع سیستم تعلیق خودرو است. اگر جلوبندی ماشین رو از روبرو در نظر بگیرید فنرها و کمک فنرها دو ضلع کناری مربع هستند و میله تعادل ، طبق ها، رام (در بعضی از خودروها) و شاسی ضلع پایینی مربع را تشکیل می دهند.
رینگ اسپورت
افزایش سایز رینگ و لاستیک در صورتی که اصولی انجام شود می‌تواند قدرت مانور و فرمان‌پذیری اتومبیل را تا حد قابل توجهی افزایش دهد.
سیستم تعلیق
در هنگام ترمز کردن و شتاب گیری بدنه خودرو عکس حالت چرخ ها عمل می کند یعنی در موقع شتاب گیری که چرخ ها به جلو حرکت میکند بدنه به عقب متمایل است
بیشتر بخوانیدمزایای تیونینگ
به طورکلی میتوان گفت: تیونینگ به معنای ارتقای فنی (و ظاهری)است. که شاید با کمی ریشه یابی بتوان معنای لغوی آن را ارتقاء دانست.
معرفی مدیر
طراحی و تولید انواع قطعات تعلیق و اسپرت خودرو استرس بار کلی و جزیی
